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柴油发电机组总体性能说明
柴油发电机组所配置之交流发电机全部为无刷自励式NEWAGE（史丹福）发电机，这样可免除对滑环和电刷的保养，又可使其工作可靠性更好，使用性能更优越，同时，NEWAGE良好的绝缘性能和较高的防护等级确保了机组长时间无故障使用。交流发电机的定子铁芯是用绝缘处理的矽钢片叠压而成为一个极其坚固的铁芯，柴油发电机组能够承受较大的振动和负载冲击，交流发电机的转子系统包括转动磁场系统，励磁转子/旋转整流系统和冷却风扇等。转子是机械加式成楔形并支撑在绕线端，这样使其超速可高达2250rpm而不会损坏，整个转子系统为动态平衡以保证其无振运转。一根高精度机械加工的轴穿过交流发电机的转子系统。
在转子系统驱动端是铝铸的离心式风扇，把冷空气抽到通过在非驱动端的百页窗然后从驱动端相似的百页窗式的罩排出，绝缘测试：在安装好发电机后，应首先检查线圈的阻值，此时自动稳压器应断开，放置二极管可以临时用电线短接，或者先断开，所有的控制线路都要断开。拆开中点和地之间的导线，用一个500V兆欧表或同类仪表测量从终端到地的阻抗，柴油发电机组到地的绝缘阻抗应超过5M%26Omega，如绝缘阻抗少于5M%26Omega，必须对线圈进行干燥处理，存放：当交流发电机不使用时，湿气将会进线圈，为了 程度减少湿度凝结，应把发电机放在干燥通风的地方。
可能的话， 用发热线保持线圈的干燥。当发电机从存放处移到安装处时，应检查绕阻的绝缘程度，如果读数低于存放前，就要对线圈进行烘干处理，经过干燥后若兆欧表读数低于1M%26Omega，说明绝缘已损坏，需要修理才能再用。
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柴油发电机组的耗量特性
在满足电力网络负荷平衡的前提下，柴油发电机组 负荷分配指的是通过有计划的安排各个柴油发电机组的出力，使得整体的柴油的消耗油量变得小，让成本达到少，进而提升整个发电厂的效率与收益。柴油发电机组一般是通过在气缸中燃烧柴油，然后借助转化的爆炸动力来推动柴油机的运作，柴油发电机再带动与其相关联的发电机发电，完成整个电力生产环节。因为柴油发电机的做功的数量很大程度上取决于燃油消耗的数量，而柴油发电机的进气量又规定了柴油发电机组出力的大小，由于负荷时刻在波动，为了保证康明斯柴油发电机组在任何时刻达到经济工况，必须对康明斯柴油发电机组的动力特性进行准确的模拟。即确定康明斯柴油发电机组的耗油量特性。
柴油发电机组发出的功率，与柴油发电机组消耗的柴油等的关系形成柴油发电机组的耗油量特性曲线。而柴油发电机组的这一曲线是电力柴油发电机组 负荷分配问题的基本参数，终结果与耗油量特性曲线的正确率有密切的关系。因此在负荷优化分配中，通过分析计算得到柴油发电机组的耗油量特性是必不可少的步骤。
研究柴油发电机组的耗油量特性的参数，必须先对火力电柴油发电机组的参数进行全面了解，单元柴油发电机组的燃油的使用量B与发电机有功功率P之间的关系比较复杂，主要取决于柴油发电机组本身的特点，同时还受到所处环境温度，水介质温度，大气压等因素影响。康明斯柴油发电机组由于其自身特点，其启动过程耗时较长，由此有时连续优化过程中需要考虑柴油发电机组的启停成本；柴油发电机组在低负荷状态下，为了保证锅炉燃油的稳定燃烧需要进行投油稳燃。如果综合考虑这些成本，会使得柴油发电机组的燃油耗油量B与出力P之间的关系和规律变得难以分析。限于篇幅，本文只讨论康明斯柴油发电机组在稳定负荷下的耗油量特性关系，即不考虑柴油发电机组的启停成本，但是对于柴油发电机组的出力范围进行考虑，可有效避免柴油发电机组在低出力工况下运行。这些简化并不影响结论的正确性。
此时，单元柴油发电机组的耗油量特性可以表示为：
B=F（P）
式中B为燃油消耗油量，即每小时燃油的标准柴油耗油量（单位：t/h）；P为发电机有功功率（单位：MW）。
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柴油发电机组为什么会出现不正常的响声原因
柴油发电机组在日常使用中难免会出现这样那样的小问题，作为使用方该如何快速、安国当地准确的判断问题所在，在 时间内解决问题，减少损失并且能够更好的维修柴油发电机组呢？下面维曼发电机出租、安国当地发电机租赁就为您讲解我们在日常使用中柴油机发出不正常响声的原因及解决方法。
1、安国当地当听到柴油机运转过程中出现不正常的响声时，首先要确定响声是来自何处，例如是气门室内部、安国当地机体内部、安国当地前盖板处、安国当地发电机与柴油机的接合处还是汽缸内。当确定部位后，就要根据柴油机的工作原理进行判断。
2、安国当地当听到异常响声在机体内部时，应迅速停机，打开柴油机的机体侧盖板，用手推动连杆的中间位置，如果响声在连杆的上部，此时可以断定是活塞与连杆铜套出现故障。如在晃动的过程中发现响声在连杆的下部，则可以断定是连杆瓦与轴颈的间隙过大或曲轴本身有故障。
3、安国当地当听到异常响声在机体的上部或气门室内部时，可以认为是气门间隙调整不当，气门弹簧断裂，摇臂座松动或气门推杆没有放置在挺杆中央位置等。
4、安国当地当听到异常响声在柴油机的前盖板处时，一般可以认为是各种齿轮间隙过大，齿轮紧固螺母松动，或有个别齿轮发生打齿故障。
5、安国当地当异常响声在柴油机与发电机的接合处时，可以认为是柴油机与发电机的内部接口胶圈有故障。
6、安国当地当异常响声来自汽缸内部时，可以断定是供油提前角调整不当或活塞与汽缸套的磨损间隙增大。
7、安国当地当听到柴油机停止后发电机内部还有转动的声音，则可以认为是发电机内部轴承或个别销子松动。
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