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1、检查冷轧带肋钢筋外形尺寸是否合乎标准，决定是否更换轧辊。
2、要经常检查导向模、除锈辊及应力消除辊的磨损情况，定时更换，定期清理散落在设备各处的盘条氧化皮。
3、更换轧辊或轴承后，必须重新调节孔型。润滑剂、冷却液应经常补足。
4、定期检查传动系统的磨损情况，适时更换、维修。
5、须定期为各润滑部位进行清理擦拭，并加注润滑剂。
6、开机前需检查各部件和工作开关是否处于正常工作位置。
7、更换轧辊时，应检查轴承是否失效和轴承内套有否松动，若有异常，应将轴承间隙调小至轧辊能转动，并在轴承内加注足够的耐热钠基润滑脂。8、调节压下时，严禁辊片之间相互接触、顶撞，应调压下辊片，辊片之间应有间隙，否则损坏辊片。
二、是轧辊与轧材之间摩擦系数增加。高速钢轧辊与轧材之间的摩擦系数大，轧制负荷增加，易出现打滑现象，可通过适当控制各机架压下量，采取油润滑、带钢表面冷却、降低坯料温度等方式来减小摩擦系数。降低坯料温度可能使带钢边部温度较低，可通过感应加热器来控制带钢边部的冷却。另外，优化高速钢轧辊成分也是降低摩擦系数的有效手段。
三、是因轧钢事故造成轧辊损坏。高速钢材料冲击韧性较低，脆性大、抗事故性能弱、因此要加强管理，确保轧机正常运转，减少轧制事故对轧辊造成的损坏。
高速钢轧辊在热轧带钢轧机精轧机组前架上取得了良好的使用效果，主要取决于以下几方面因素：
一是高速钢材质本身具有较好的热稳定性和红硬性，在轧制温度下具有较高的硬度和良好的耐磨性。
一是纯净的冶金质量，二是组织的均匀性。我国目前主要使用含铬2%左右的冷轧辊材质，HS90以上的工作层在10mm左右，而新开发的含铬5%的Cr5系列冷轧辊， HS90以上的工作层在30mm以上，Cr 5系列冷轧工作辊在各方面体现出的优良性 能，必将逐步替代传统上使用的Cr 2系列冷辊，成为冷轧工作辊的发展方向。
钢锭经锻造加工生产的轧辊。锻造能将钢锭内部的疏松、缩孔等冶金缺陷锻合，将粗大的铸造组织破碎从而获得组织致密、成分均匀的高质量轧辊。锻钢轧辊比同类铸造轧辊有更好的强韧性、表面硬度均匀性和抗疲劳性能。(表1)为适应不同轧机和轧制条件的具体要求，可在轧辊用钢中加入不同合金元素，提高轧辊使用性能。
锻钢轧辊(forged steel roll)
钢锭经锻造加工生产的轧辊。锻造能将钢锭内部的疏松、缩孔等冶金缺陷锻合，将粗大的铸造组织破碎从而获得组织致密、
冶炼 20世纪50年代以前，锻钢轧辊用钢基本上采用碱性平炉或碱性电炉冶炼。质量要求高者，则用酸性平炉冶炼。自20世纪50年代起，真空技术逐渐应用于炼钢，电炉、平炉或转炉冶炼的钢水，经真空处理和真空浇注后，生产出含氢量低、夹杂少的钢，用于生产要求较高的冷轧工作辊和支承辊。自60年代起，钢包精炼炉也开始用于轧辊钢的冶炼。电炉、平炉或转炉提供的低磷、化学成分接近成品钢的粗炼钢水，在精炼炉中脱硫，调成分，经真空处理后排除氢、氮、脱氧和排除夹杂，可获得较纯净的钢水。铸锭在氩气保护下或在真空下浇注。
钢包精炼炉为生产质量高、吨位大的支承辊创造了条件。与此同时，真空白耗和电渣重熔钢也由于其洁净度高、偏析小和结晶细密，开始用来制造轧制高碳钢、合金钢、金属箔材用的高硬度工作辊。
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